Pada hari tes kolektif MotoGP di Misano, Yamaha dengan mesin V4 menarik perhatian, tetapi Honda juga hadir dengan versi pertama RC213V 2026 yang cukup berbeda dari model sebelumnya. Di lintasan Romagna, Luca Marini dan Joan Mir bekerja keras dengan motor baru Honda tersebut. Marini menggambarkan tes sebagai positif dan menyoroti stabilitas sebagai salah satu aspek yang telah meningkat. Pembaruan aerodinamis menjadi fokus utama, dengan Marini memberikan pandangan yang menarik tentang perubahan tersebut.
Meskipun Honda membuat kemajuan, Yamaha harus menghadapi tantangan dengan debut mesin V4 yang belum sesuai ekspektasi. Meskipun menghadapi hambatan awal, Marini merasa senang dengan proyek pengembangan bersama timnya. Kepemimpinan teknis oleh Romano Albesiano dinilai positif oleh Marini, yang melihat peningkatan dalam organisasi dan pengambilan keputusan yang lebih cepat. Hubungan antara tim Eropa dan Jepang juga terasa semakin terintegrasi.
Marini, sebagai pemimpin pengembangan, merasa optimis dengan posisi tim saat ini dan melihat bahwa kerja sama tim terus berkembang. Interaksinya dengan insinyur Honda menunjukkan bahwa Marini adalah penggerak utama di tim untuk pengembangan motor ke depan. Dengan semangat positif ini, Honda dan Yamaha terus berupaya meningkatkan motor mereka untuk persaingan di MotoGP.
