Sejak tahun 2016, MotoGP World Championship telah mempersatukan elektronik semua motor di grid, tanpa memandang pabrik pembuatnya. Marelli, merek Italia, dipilih sebagai pemasoknya bersama dengan Ducati untuk mengembangkan Electronic Control Unit (ECU). Pada Grand Prix Austria yang merupakan seri ke-13 dalam kalender 2025, MotoGP mengumumkan versi pertama dari sistem kontrol stabilitas, sebuah inovasi yang belum pernah terdengar sebelumnya dalam kejuaraan ini.
Kontrol stabilitas merupakan sistem yang mengurangi torsi mesin saat motor mulai tergelincir, sehingga mengurangi potensi penyaradan. Berbeda dengan kontrol traksi yang hanya bekerja saat ban tergelincir, kontrol stabilitas memiliki prinsip kerja yang khusus. Sistem baru ini terintegrasi sebagai peningkatan perangkat lunak terpadu yang dapat digunakan oleh semua tim dengan ECU standar yang disediakan oleh Marelli.
ECU tunggal dari Marelli dapat diatur berdasarkan kebutuhan setiap balapan, dengan tim memiliki kebebasan untuk memilih versi perangkat lunak terpadu yang sesuai. Pemasok berharap semua pabrikan atau setidaknya sebagian besar tim akan menggunakan versi baru ini yang mencakup pembaruan kontrol stabilitas. Pengembangan sistem kontrol stabilitas di MotoGP merupakan bagian dari komitmen untuk meningkatkan keselamatan balap dan mengurangi risiko highside crash.
Dengan demikian, kehadiran kontrol stabilitas di MotoGP diharapkan memberikan manfaat signifikan dalam mengoptimalkan kinerja motor dan mengurangi insiden kecelakaan. Inovasi ini mencerminkan upaya promotor kejuaraan untuk terus memajukan teknologi dan keselamatan dalam dunia balap motor, menjadikan MotoGP sebagai ajang yang semakin menarik dan aman untuk para pembalap dan penonton.
