Masalah yang melibatkan rasio kompresi Formula 1 masih belum sepenuhnya tertutup, dan Mercedes sekali lagi berada di bawah perhatian. Sementara FIA akan menindak celah rasio kompresi yang terkenal dari 1 Juni, area diskusi baru telah terbuka seputar front wing Silver Arrows. Alih-alih berfokus pada unit tenaga AMG M17 E Performance di dalam W17, semua mata sekarang tertuju pada aerodinamika front wing mobil 2026. Setelah Grand Prix China, tim diharuskan oleh regulasi untuk membuat desain mereka menjadi publik, memungkinkan FIA – serta tim rival – untuk meninjau konsep yang dikembangkan pada mobil baru tersebut. Mercedes tampaknya sedang diamati oleh FIA untuk front wing yang bisa bergerak, yang diduga beroperasi dengan cara “dua fase”. Gerakan penutupan wing dilaporkan terjadi dalam dua tahap: yang pertama sesuai dengan batas 400 milidetik yang ditetapkan oleh regulasi 2026, memenuhi sensor yang digunakan untuk memantau aerodinamika yang dapat bergerak. Namun, ada perintah kedua – membawa elemen wing ke penutupan penuh – dan ini memperpanjang waktu penutupan melebihi batas 400 milidetik tersebut. Mudah untuk menemukan cuplikan video online yang menunjukkan aktivasi sistem Mercedes dan operasi wing “dua fase” ini, menunjukkan adanya ketidakberaturan yang mungkin FIA harus memutuskan. Solusinya diyakini dapat mengurangi efek pemindahan beban maju mendadak tepat sebelum pengereman, meningkatkan keseimbangan mobil selama fase kritis masuk tikungan. Permintaan awal klarifikasi regulasi awalnya disebabkan oleh Ferrari menurut laporan dari publikasi Italia Autoracer. Namun, Scuderia telah menampiknya. Menurut informasi yang tersedia di Motorsport.com, laporan diyakini berasal dari tim lain di paddock, yang belum diketahui identitasnya saat ini. Rincian lebih lanjut diharapkan menjelang Grand Prix akhir pekan ini di Suzuka. Sekarang masalah tersebut berada di tangan staf teknis yang dipimpin oleh direktur single-seater FIA Nikolas Tombazis. Akhir pekan balapan Jepang akan perlu menyelesaikan masalah ini untuk mencegah kontroversi lebih lanjut.
Mercedes’ Front Wing Actuator Controversy: FIA Investigation
