Ducati yakin struktur satelitnya di MotoGP akan tetap utuh setelah 2026, meskipun masih ada ketidakpastian seputar masa depan Gresini Racing dengan merek Italia itu. Akhir pekan Grand Prix Brasil ditandai oleh diskusi berkelanjutan di paddock mengenai line-up tim satelit Ducati untuk siklus regulasi berikutnya pada tahun 2027. Sementara VR46 memiliki kesepakatan jangka panjang, posisi Gresini menjadi sorotan setelah perkembangan pasar pembalap terbaru. Gresini menandatangani kesepakatan lima tahun dengan Ducati yang dibentuk sebagai perjanjian 2+3, mencakup 2025-26 dengan perpanjangan otomatis hingga 2029 kecuali salah satu pihak memilih keluar. Sumber di dalam tim menegaskan tidak pernah ada niat untuk beralih ke produsen lain, meskipun ada minat dari Aprilia, menjelaskan pembaruan tersebut sebagai “formalitas”. Namun, ketegangan muncul setelah Ducati memutuskan untuk memindahkan Fermin Aldeguer – saat ini terkait dengan Gresini – ke VR46 mulai musim depan. Keputusan itu mengejutkan bos Gresini, Nadia Padovani, dan dipahami telah membuatnya terkejut. Menerima berita bahwa Aldeguer akan pindah ke VR46 mengguncang kepercayaan janda Fausto Gresini pada Ducati, dan memicu rumor tentang negosiasi tim dengan Honda – laporan yang sejak itu dibantah oleh produsen Jepang. Pada sore hari Minggu, direktur olahraga Ducati, Mauro Grassilli, bertemu dengan Padovani di paddock Goiania bersama manajer tim Gresini, Michele Masini. Pertemuan itu berlangsung sekitar 25 menit, dengan Grassilli memberikan pembaruan singkat setelahnya. “Semuanya berjalan lancar, tapi sekarang saya tidak bisa memberikan komentar, saya akan berbicara setelah Austin,” kata Grassilli merujuk pada Grand Prix Amerika Serikat mendatang. Sumber dari produsen Borgo Panigale mengindikasikan bahwa “kesan saat ini adalah bahwa semuanya akan tetap sama,” dengan VR46 dan Gresini tetap sebagai tim satelit Ducati. Yang diharapkan akan berubah, bagaimanapun, adalah line-up pembalap. Pedro Acosta diprediksi akan bergabung dengan skuad pabrikan, sementara pindahnya Aldeguer ke VR46 merombak ulang kursi yang tersedia di struktur Ducati – meninggalkan tiga posisi yang masih harus diselesaikan. Salah satu elemen kunci dalam negosiasi adalah gaji pembalap. Saat ini, Ducati membayar penuh upah beberapa pembalap yang ditempatkan di tim satelit, termasuk Aldeguer dan Fabio di Giannantonio. Mulai 2027, Namun, Ducati ingin model revisi di mana tim mitra berkontribusi secara finansial terhadap kontrak pembalap. VR46 diharapkan akan mengambil sebagian dari gaji Aldeguer dalam kerangka kerja ini, sementara persyaratan serupa sedang dibahas dengan Gresini. Meskipun hal ini masih menjadi titik negosiasi, itu tidak dianggap sebagai hambatan utama, dengan pembaharuan antara Ducati dan Gresini diperkirakan akan dikonfirmasi dalam beberapa hari ke depan. Bos tim Ducati, Davide Tardozzi, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Sky Italia bahwa ia mengharapkan Gresini tetap berada dalam daftar tim 2027 merek. “Kami tidak ingin kehilangan mereka. Mereka adalah tim yang sangat baik, kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk tetap bersama kami, dan saya pikir mereka ingin tetap bersama Ducati,” kata Tardozzi, yang perannya terbatas pada skuad pabrik.
Ducati Confident Amid Gresini-Honda Rumours
