Adrian Newey mengungkapkan bahwa Aston Martin baru saja memulai program terowongan angin untuk musim 2026 pada pertengahan April 2025, yang menyebabkan keterlambatan saat ini. Saat Formula 1 mengadakan uji coba lima hari di Barcelona, Aston Martin hanya dapat melakukan satu hari penuh uji coba setelah mobil baru harus diterbangkan dari pabrik ke sirkuit demi perjalanan uji coba. Keterlambatan ini, mungkin berasal dari kurangnya aktivitas terowongan angin atau CFD (Dinamika Fluida Komputasi) terkait mesin 2026 sebelum 1 Januari 2025.
Aston Martin menunggu hingga terowongan angin barunya beroperasi sepenuhnya sebelum mulai pengembangan, dengan alasan untuk mengontrol biaya dan sumber daya di tengah perubahan regulasi. Adrian Newey, prinsipal tim ini, menyatakan bahwa tantangan yang dihadapi oleh Aston Martin lebih besar pada musim ini karena adanya perubahan aturan unit tenaga dan sasis yang dilakukan secara bersamaan. Tim ini menemukan diri mereka tertinggal sekitar empat bulan karena model mobil baru baru bisa dimasukkan ke terowongan angin pada pertengahan April 2025.
Dalam menghadapi kurva pengembangan yang curam dengan mobil baru mereka, Aston Martin berencana untuk terus beradaptasi dan bertahan. Newey menekankan pentingnya terus berkembang dan terbuka pikiran dalam menghadapi tantangan ini. Meskipun mulai dari posisi tertinggal, tim ini fokus untuk mempersiapkan mobil AMR26 yang akan berbeda dari uji coba hingga balapan utama di Melbourne dan Abu Dhabi. Seperti tim pesaing lainnya, Aston Martin berusaha untuk menjaga performa dan adaptasi mereka dalam menghadapi perubahan yang cepat dalam dunia Formula 1.
