Sebagai salah satu lintasan yang dianggap Ferrari sebagai kesempatan emas untuk bersaing dengan pesaingnya, Baku menunjukkan kerapuhan dalam upaya tim Merah untuk meraih hasil yang diinginkan. Ferrari memilih rute kompromi dengan pengaturan sayap belakang yang lebih dimuat untuk meningkatkan stabilitas di lintasan yang lambat, namun itu tidak memberikan hasil yang diharapkan. Hujan semalaman, kondisi lintasan kotor, dan angin kencang menyulitkan Ferrari untuk mencapai potensi maksimumnya, terutama dalam manajemen listrik. Charles Leclerc mengalami kesulitan dengan sistem hibrida dan pengaliran daya, sehingga menghambat performanya selama balapan.
Pada lap-lap terakhir, Leclerc tidak mampu menyerang pesaingnya dengan dorongan listrik karena sistem listrik yang tidak stabil. Meskipun Leclerc mencoba memanfaatkan dorongan di beberapa kesempatan, kekurangan daya listrik membuatnya kesulitan. Hal ini juga mempengaruhi upayanya untuk menyalip Yuki Tsunoda, dengan Tsunoda lebih unggul dalam mempertahankan posisinya di lintasan Baku. Meskipun masalah teknis terdeteksi, Ferrari berjuang dalam aspek traksi dan stabilitas di tikungan, menyebabkan Leclerc merasa sulit untuk menyerang lawan-lawannya.
Meskipun George Russell berhasil menyalip lawan-lawannya dengan keunggulan traksi yang baik, Ferrari masih mengalami kesulitan dalam hal ini. Hingga balapan berakhir, masalah yang mendasari Ferrari bukanlah pada Power Unit, melainkan pada aspek lain dari mobil mereka. Dengan strategi pit yang tidak efektif dan kekurangan dalam stabilitas traksi, Ferrari masih memiliki beberapa pekerjaan rumah yang harus diselesaikan untuk meningkatkan performa mereka di lintasan yang akan datang.
