Pekan lalu, Robert Reid, secara terbuka mengumumkan pengunduran dirinya – di tahun pemilihan, yang sama saja dengan melempar granat ke bawah pintu. Kini, ia menjelaskan alasan berhenti dari jabatannya. Dalam pernyataan yang dipublikasikan, ia berterima kasih kepada semua pihak di motorsport dan klub-klub anggota FIA yang telah mengirim pesan dukungan. Sekali lagi, ia menekankan apa yang dirasa sebagai kurangnya komunikasi dan transparansi dari atas. “Sangat menarik, tetapi tidak sepenuhnya mengejutkan, bahwa banyak dari pesan-pesan dukungan itu datang dengan peringatan tidak bersedia mengatakan apa pun secara terbuka karena takut akan pembalasan, yang menyoroti beberapa masalah yang kami hadapi,” tulisnya. “Saya tidak akan pernah meminta siapa pun untuk menempatkan diri dalam posisi yang mereka rasa tidak nyaman, baik itu melalui surat dukungan atau unggahan media sosial yang menunjukkan dukungan yang jelas, karena saya tidak merasa itu adil untuk dilakukan. Dari sisi lain, keheningan telah memekakkan telinga. “Seperti yang saya katakan dalam pernyataan awal, keputusan saya mengundurkan diri bukan tentang kepribadian atau politik. Ini adalah tentang prinsip. Saya mengambil peran ini dengan mandat yang jelas: untuk membantu memimpin federasi yang transparan, akuntabel, dan dipimpin oleh para anggota.” Kepergian Reid adalah indikasi terbaru dari garis-garis kesalahan dalam keanggotaan FIA terkait tata kelola. Sebuah masalah yang sangat disayangkan oleh ketua Motorsport Inggris David Richards yang menerbitkan surat terbuka bulan lalu.
Meskipun perilaku Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem yang sering kali eksentrik, dan diktat-diktatnya yang tampak acak mengenai isu-isu pinggiran seperti perhiasan pembalap telah menjadi berita utama. Nyatanya keresahan yang terjadi lebih dalam dari itu. Menjelang pemilihan umum empat tahun lalu, Ben Sulayem meyakinkan para pendukungnya bahwa ia akan menjadi presiden yang lepas tangan dan akan mendelegasikan urusan operasional kepada tim eksekutif profesional. Dalam pernyataan pertama David Richards bulan lalu, ia menjelaskan bahwa inilah alasan mengapa klub nasional Inggris mendukung Ben Sulayem daripada kandidat asal Inggris, Graham Stoker. Namun para pengkritik Ben Sulayem mengatakan bahwa arah perjalanan sebenarnya adalah menuju pemusatan kekuasaan di tangan presiden. Dengan itu, kurangnya transparansi dalam pengambilan keputusan. Hal ini memuncak dalam kehebohan atas desakan agar perjanjian kerahasiaan yang mengikat ditandatangani sebelum pertemuan Dewan Olahraga Motor Dunia pada akhir Februari. Di antara isu-isu yang paling diperdebatkan di belakang layar adalah keputusan FIA untuk mengambil alih penyelenggaraan Kejuaraan Rallycross Dunia. Para pengkritik Ben Sulayem mengatakan bahwa hal ini, pada dasarnya, merupakan pelanggaran terhadap pemisahan antara gereja dan negara – FIA tidak boleh menjadi badan yang mengatur sebuah cabang olahraga motor sekaligus bertanggung jawab atas eksploitasi komersialnya. Ada preseden hukum untuk hal ini. Pada 1999, Komisi Persaingan Usaha Uni Eropa meluncurkan investigasi antimonopoli terhadap FIA dan Manajemen Formula Satu, yang saat itu dipimpin oleh Max Mosley dan Bernie Ecclestone. Posisi Uni Eropa adalah bahwa hubungan antara kedua orang ini, dan badan-badan yang mereka wakili, terlalu nyaman.
“Salah satu contoh yang paling jelas dan paling meresahkan dari kerusakan ini adalah internalisasi Kejuaraan Reli Dunia,” tulis Reid. “Saya berulang kali menyampaikan kekhawatiran, baik tentang proses tata kelola dan potensi implikasi hukum, dan tidak mendapat tanggapan, terlepas dari tanggung jawab dan kewajiban fidusia yang saya emban. “Akhirnya, saya tidak punya pilihan selain mencari nasihat dan dukungan hukum eksternal. Baru setelah itu, saya menerima tanggapan, tetapi sayangnya tanggapan tersebut tidak memiliki kejelasan dan ketegasan seperti yang saya harapkan. Saya diberitahu, secara garis besar, bahwa proses tata kelola sudah baik dan tidak ada risiko hukum. “Namun tidak ada bukti atau penjelasan yang diberikan untuk mendukung jaminan tersebut. Sebagai seseorang yang bertanggung jawab kepada keanggotaan dan dihadapkan pada tanggung jawab pribadi, hal tersebut sama sekali tidak dapat diterima.” Reid juga mengklarifikasi sikapnya terhadap masalah lain yang diangkat oleh Richards, yaitu penandatanganan NDA yang dipaksakan menjelang pertemuan Dewan Motorsport Dunia (WMSC). Seperti diketahui, pimpinan FIA merasa jengkel dengan banyaknya informasi yang bocor ke ranah publik dari pertemuan-pertemuan pribadi. “Seorang jurnalis berkata kepada saya bahwa mungkin FIA seharusnya lebih peduli dengan mengapa orang membocorkan daripada siapa yang melakukannya dan saya pikir hal tersebut layak untuk direnungkan,” tulisnya. “Saya tidak menolak untuk menandatangani amandemen NDA. Saya hanya meminta perpanjangan waktu singkat untuk mencari nasihat hukum tentang dokumen kompleks yang diatur oleh hukum Swiss, yang diberikan dengan tenggat waktu yang relatif singkat. Permintaan itu ditolak. “Akibatnya, saya tidak diikutsertakan dalam pertemuan World Motor Sport Council, yang menurut saya tidak adil dan melanggar hukum. Sepuluh hari kemudian, email FIA saya dinonaktifkan tanpa pemberitahuan. Berbagai permintaan bantuan dan penjelasan tidak dijawab sampai, setelah menerima surat resmi dari pengacara saya, saya diberitahu bahwa ini adalah keputusan yang disengaja. “Saya angkat bicara ketika saya merasa prinsip-prinsip fundamental sedang terkikis. Saya melakukannya dengan penuh hormat, konstruktif, dan selalu dengan tujuan untuk menjaga integritas olahraga kita. Namun, hal itu harus dibayar mahal. “Menjadi jelas bahwa menyuarakan keprihatinan yang sah tidak selalu disambut dengan baik dan saya mengalami secara langsung bagaimana menantang status quo dapat mengarah pada pengucilan daripada dialog. Saya tidak menyesal telah angkat bicara. Tapi, saya yakin saya diperlakukan tidak adil karena melakukannya.” Baca Juga: Source link
